Ansamblurile de transmisie sunt de obicei fabricate din metale, cum ar fi aliaj de aluminiu, oțel și cupru.
1. Aliaj de aluminiu
Carcasele de transmisie sunt adesea confecționate din aliaj de aluminiu datorită greutății ușoare, rezistenței ridicate și conductivității termice excelente, caracteristicilor care îndeplinesc cerințele ansamblurilor de transmisie.
Aliajele comune de aluminiu includ 6061 și 356 - T 6. 6061 aliaj de aluminiu oferă o rezistență de mare rezistență și o rezistență excelentă la coroziune, în timp ce 356-T6 aliaj de aluminiu are o rezistență ridicată la tracțiune și o performanță excelentă la temperatură scăzută. Aceste aliaje de aluminiu sunt utilizate în mod obișnuit în carcasele de transmisie, tigăile de ulei, chiuvetele de căldură și alte părți ale ansamblului de transmisie.
2. Oțel
Componentele critice în ansamblurile de transmisie, cum ar fi angrenajele, rulmenții și ambreiajele, sunt de obicei fabricate din oțel. Duritatea ridicată a oțelului și rezistența puternică a uzurii sunt cruciale pentru fiabilitatea și durabilitatea ansamblurilor de transmisie.
În mod specific, materialele comune din oțel utilizate în ansamblurile de transmisie includ oțel de carbon scăzut -, mediu - oțel carbon și oțel din aliaj. Fiecare material are propriile caracteristici unice și este utilizat la fabricarea de componente diferite.
3. Cupru
Cuprul este un metal extrem de conductiv atât pentru electricitate, cât și pentru căldură și, prin urmare, este utilizat în componentele de ansamblu de transmisie, cum ar fi componentele electrice și cablarea. Copper oferă, de asemenea, o rezistență excelentă la coroziune și plasticitate, îndeplinind cerințele pentru aceste componente.
În plus față de metale precum aliaje de aluminiu, oțel și cupru, ansamblurile de transmisie pot utiliza și alte materiale, cum ar fi materialele plastice și cauciucul. Aceste materiale sunt utilizate de obicei în garnituri, amortizoare și alte zone ale ansamblului de transmisie.